Beton yapı, kışın gelişinden önce hazırlanmaz ve önlem alınmazsa, kaçınılmaz olarak projenin kalitesini ve ilerlemesini etkileyecektir. Yanlış tedbirler de projenin kalitesine gizli tehlikeler getirecektir.
1. Hazır beton için gereksinimler:
Projede kullanılan beton hammaddelerin kalitesi, karışım oranı tasarımı, karıştırma sırasında malzemelerin ölçümü ve kontrolü, makinenin sıcaklığı ve taşıma sırasında yalıtım ve kalıpta giren betonun sıcaklığı gibi konular, hazır karıştırılmış beton parti istasyonuyla önceden yükseltilmelidir. Gereksinimler ve gerekirse, insanları izlemek için karıştırma istasyonuna gönderin. İnşaat sırasında beton üreticisi, betonun çeşitli özelliklerine ortaklaşa ustalaşması için zamanında bilgilendirildi ve her iki taraf da betonun kış yapısında iyi bir iş yapmak için işbirliği yaptı.
2. Beton Karışım oranı için gereksinimler
Kışın düşük sıcaklık nedeniyle, beton mukavemetinin büyüme oranını mümkün olan en kısa sürede arttırmak için, beton karışım oranı uygun şekilde ayarlanmalı ve belirli bir miktarda erken mukavemet ajanı ve antifriz ilave edilmelidir. Karışım oranındaki değişiklikler kullanılmadan önce test edilmeli ve kalifiye edilmelidir. Betona erken mukavemet ve anti-donma kompozit katkıları eklemenin amacıdır (anti-donma performansı 15 dereceye ulaşır):
① Kapak ve yalıtım aşamasında betonun erken mukavemetini iyileştirmek için betonun kritik donma gücüne mümkün olan en kısa sürede ulaşılmalıdır (sıradan beton Portland çimentosu veya sıradan Portland çimentosu ile hazırlandığında, tasarlanan beton mukavemet standardı değerinin% 30'u olmalıdır) ve kalıpın gerekli mukavemetini yıkmak;
Sıcaklık Aniden düştüğünde betonun donmasını sağlayın;
③ Yalıtımın çıkarıldıktan sonra betonun mukavemetinin artmaya devam etmesini sağlamak için sipariş verin.
3. Beton hammadde gereksinimleri
(1) Beton karışım oranındaki çimento mukavemeti derecesi 42.5'ten düşük olmamalı ve çimento dozu 3'ten az olmamalıdır 0 0kg/m³. Su-çimento oranının 0.6'dan büyük olmadığından emin olun ve karıştırma suyundan agrega ve antifriz çözeltisinin getirdiği nemi düşürün.
(2) Karıştırma istasyonu beton hammaddeleri ısıtmak için gereklidir: Suyun spesifik ısısı kum ve taş agregaların yaklaşık 5 katı olduğundan, kışın beton karıştırılırken su ısıtma yöntemi öncelik verilmelidir, ancak suyun ısıtma sıcaklığı 80 dereceden yüksek olmamalıdır. Karıştırma için ılık su kullanımı betonun çok fazla ısı kaybetmesini ve yüzeyin donmasına neden olabilir. Betonu karıştırmak için kullanılan agregalar temiz olmalı ve buz, kar, dondurulmuş bloklar ve diğer kolay çatlak nesneler içermemelidir. Kışın agregalar için depolama alanı daha yüksek bir zeminde bulunmalıdır. Suyun biriktiği yerler; Çimento doğrudan ısıtılmamalı ve kullanılmadan 1 ila 2 gün önce depolama için bir seraya taşınmalıdır. Seranın sıcaklığı 5 derecenin üzerinde olmalıdır.
(3) Şantiyeye verilen betonun çıkış sıcaklığının 15 derecenin üzerinde olduğundan emin olun, böylece betonun kalıp giriş sıcaklığının 6 derecenin üzerinde kontrol edilmesini ve -15 derecesine ulaşan antifriz performansına sahip bir antifriz ajanı eklenmesini sağlar. Klor tuzu antifrizini betonarme ile karıştırmanız tavsiye edilmez.
4. Beton karıştırma ve nakliye
(1) Beton açık havada (ticari beton istasyonlarla kontrol edilir) karıştırılmamalıdır. Mümkün olduğunca sıcak bir kulübe kurulmalı ve betonun ısı kaybını azaltmak için büyük bir kapasiteli karıştırıcı kullanılmalıdır. Karıştırmadan önce, karıştırıcıyı sıcak suyla durulayın. Betonun karıştırma süresi, normal sıcaklıkta belirtilen süreden% 50 daha uzundur.
(2) Çimento yaklaşık 80 derecede su ile karıştırıldığında, malzemeler yerleştirildiğinde ani katılaşma meydana geldiğinden, önce su ve kum karıştırılmalı ve daha sonra çimento ilave edilmelidir.
(3) Beton istasyondan ayrıldıktan sonra, zamanında dökülen bölgeye taşınmalıdır. Taşımacılık sırasında beton ısı kaybını, yüzey dondurmasını, beton ayrımını, çimento harç kaybını, çökme değişikliklerini ve diğer fenomenleri önlemek için dikkat edilmelidir. Taşımacılık için kullanılan tank kamyonları, nakliye sırasında ısı kaybını en aza indirmek ve tanktan çıkan betonun sıcaklığının ulaşım sırasında saatte 5 ila 6 dereceyi aşmamasını sağlamak için yalıtım malzemeleri ile sarılmalıdır.
Buna ek olarak, şantiye, beton dökme, test bloğu tutma, form çıkarma ve bakım için ne gibi önlemler alınır?
1. Şantiyelerde yalıtım önlemleri
Plastik renkli plastik bez şeritleri, inşaat zeminindeki iskele için rüzgar engelleme önlemleri olarak kullanılır. Çit aralığı genellikle iki kat yüksekliğindedir, esas olarak çalışma tabakası ve bir sonraki beton kürleme tabakasıdır. Renkli bez şeritleri zeminin tabanını kapatmak için kullanılacak ve asansör girişinden, merdiven boşluklarından, kapılardan, pencerelerin, post-döküm kayışlardan vb. Ayrılma hatları yapı eklem alanına engellenecektir.
2. Beton dökme
Beton dökülmeden önce buz, kar ve kir kalıp ve çelik çubuklardan çıkarılmalıdır. Özellikle, dikey bileşenlerin altındaki kar ve buz, beton dökülmeden önce çıkarılıp çıkarılmadıklarını görmek için tekrar kontrol edilmelidir. Beton dağıtım pompası için bir kulübe kurulmalı ve beton yalıtım için renkli bez şeritleri ile kapatılmalıdır. Tüm dağıtım pompası boruları yalıtılmalı, önce siyah bir yorgan ve daha sonra bir plastik film tabakası ile sarılmalıdır. Beton yapı eklemlerini dökmeden önce, çimento filmi ve gevşek taşlar çıkarılmalı, nemlendirilmeli ve durulanmalı ve eklemlerdeki orijinal betonun sıcaklığı 2 dereceden yüksek olmalıdır. Sadece dökülen betonun mukavemeti 1.2MPa'ya ulaştığında üzerine bir beton tabakası döşenebilir. Betondaki harçla aynı bileşime sahip bir harç tabakası tabakasını yerleştirdikten sonra beton dökmeye devam edin. Kış inşaat döneminde beton dökülürken, betonun yoğunluğunu mümkün olduğunca arttırmak için betonun titreşimi güçlendirilmelidir. Mekanik titreşim kışın betonu titreştirmek için kullanılmalı ve titreşim süresi normal sıcaklıktan daha uzun olmalıdır.
3. Test bloğu tutma yöntemi
Beton projelerin kabulü için standart kuvvet verileri sağlamanın yanı sıra, kış inşaatı sırasında beton test blokları da yalıtımın kaldırılması ve kalıpların kaldırılması için bir temel sağlar. Üç grup test bloğu vardır ve bunlar şantiyeyle aynı koşullar altında tutulur. Bir grup, donmadan önce betonun mukavemetini test etmek ve betonun yalıtım ve kürleme süresini belirlemek için kullanılır; Bir grup, yük taşıyan zemin levhalarının kalıp gücünü test etmek için kullanılır; Diğer grup 28- günlük standart kürleme test bloğudur. Test bloklarının aynı koşullar altında bakım koşulları, şantiyedeki yapısal bakım koşulları ile tutarlı olmalıdır.
4. Beton form giderme koşulları
The formwork can be removed only when the concrete is cooled to 5℃, exceeds the critical strength and meets the requirements for normal temperature concrete formwork removal (concrete temperature is measured by a thermometer). For spans ≤8m, beam and plate formwork can be removed only after the concrete strength reaches 75% of the design strength. For spans >8m, beton mukavemeti ancak beton mukavemet tasarım gücünün% 100'üne ulaştıktan sonra çıkarılabilir. Konsol yapıları için beton mukavemet tasarım gücünün% 100'üne ulaşır. Daha sonra kaldırılabilir.
5. Beton bakım önlemleri
Çatı ve kiriş betonunun üst kısmının yalıtımı, önce yeni dökülen betonun yüzeyini plastik kaplama ve daha sonra bir saman paspas tabakası ile kaplamaktır. Köşeler veya rüzgar yüzeyleri gibi zayıf alanlar saman paspaslarla kaplanmalı ve üst üste binmelidir. Günlük ortalama dış mekan sıcaklığı 0 derecesi ve altında ise, saman ve diğer kaplamaların nem almasını önlemek için dökülen betonun yüzeyini bir plastik film tabakasıyla örtün, daha sonra betonu samanla örtün ve son olarak çukur ağzını ıslanmasını önlemek için bir plastik tabakayla örtün. Betonun kalitesini sağlamak için termal yalıtım geliştirin. Betonun kalıplama sıcaklığı 6 derecenin üzerinde kontrol edilir; Beton döküldükten sonra ilk kürleme sıcaklığı 5 dereceden düşük değildir. Yukarıdaki sıcaklığa ulaşılmazsa, gereksinimleri karşılamak için kürleme su sıcaklığı artırılmalıdır.
